德國(guó)FESTO氣缸缸筒,費(fèi)斯托具體應(yīng)用
通過使用液壓緩沖缸，可使原來作用于活塞桿的能量通過液壓油的流動(dòng)（經(jīng)過節(jié)流閥）來吸收。若配合雙作用氣缸起使用，可使普通雙作用氣缸實(shí)現(xiàn)恒速運(yùn)動(dòng)且速度無可調(diào)。液壓緩沖缸采用的是封閉式液壓回路。
派生型：
- YD: 單向速度控制 （活塞桿回縮）， 活塞桿伸出時(shí)無速度控制（快速伸出）
- 行程: 70, 140 和 250 mm
- 速度調(diào)節(jié)范圍 0.03 到 6 m/min
移動(dòng)速度: max. 8 m/min
YZL: 雙向速度控制，可使氣驅(qū)動(dòng)器在進(jìn)退方向上都可進(jìn)行快速移動(dòng)。
- 行程: 80, 160和250 mm
- 速度調(diào)節(jié)范圍0.03到6 m/min
- 移動(dòng)速度: max. 12 m/min
- YD型油槍，用于注油

自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行*調(diào)節(jié)

標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個(gè)傳感器槽

派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

用于位置檢測(cè)

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

德國(guó)FESTO氣缸缸筒,費(fèi)斯托具體應(yīng)用

Festo氣缸SLT-10-80-A-CC-B(197894)

氣缸FESTO DFM-20-80-B-P-A-GF-AJ

傳感器 FESTO/543861 SME-8M-DS-24V-K-0.3-M8D

緩沖器 FESTO YSR-8-8-C

磁性傳感器FESTOSMT-8M-A-PO-24V-E-7.5-OE

連接電磁閥和氣缸連接頭 FESTO MFH-3-M5