費(fèi)斯托FESTO氣源三聯(lián)件531030規(guī)格
減壓閥屬于導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式，加大了過(guò)流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。
減壓閥主要配套在減溫減壓裝置上，起到調(diào)節(jié)壓力的作用，減壓比般用O.6較合適，選用DKJ31O電動(dòng)執(zhí)行裝置，DN500閥選用DKJ51O電動(dòng)執(zhí)行裝置較合適減壓閥屬于導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
減壓閥，外形美觀、可靠，比例準(zhǔn)確，工作平穩(wěn)，既減動(dòng)壓也減靜壓。該閥利用閥體內(nèi)部活塞兩端不同截面積產(chǎn)生的壓力差，改變閥后的壓力，達(dá)到減壓目的。減壓閥 SY42AX型活塞式煤礦減壓閥 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處 本系列減壓閥屬于導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 主產(chǎn)品主要用于煤礦水管路，起減壓穩(wěn)壓作用 減壓閥用于溫度在200℃以下的蒸汽、空氣、水無(wú)腐蝕性介質(zhì)的管路上，使通過(guò)閥體的介質(zhì)壓力保持恒定，以適應(yīng)工作需要。閥前進(jìn)口壓力P1由1.0-0.1MPa，減壓閥后出口壓力P2為0.4-0.05MPa，閥前與閥后的壓力差不大于0.6MPa，也不應(yīng)小于0.05MPa。
減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽(tīng)壓力和溫度值在定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的個(gè)*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。本類(lèi)閥門(mén)在管道中般應(yīng)當(dāng)水平安裝。減壓閥（簡(jiǎn)稱(chēng)溢流減壓閥）的結(jié)構(gòu)圖。壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開(kāi)度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口10的開(kāi)度減小，P2隨之減小。
減壓閥的工作原理如圖1所示。當(dāng)壓頭無(wú)外力作用時(shí)，氣源來(lái)的氣體由輸入口進(jìn)入閥體下部氣室，進(jìn)氣閥門(mén)在氣壓和復(fù)位彈簧的作用下與進(jìn)氣閥門(mén)座壓緊，閥輸出口無(wú)氣體輸出。當(dāng)壓頭受外力F作用時(shí)，壓頭下移，通過(guò)平衡彈簧壓縮復(fù)位彈簧1，將排氣閥門(mén)壓下與排氣閥門(mén)座接觸，使輸出口與大氣隔離，壓頭繼續(xù)下移，頂開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)，壓縮空氣由進(jìn)氣閥門(mén)控制的通道進(jìn)入閥后面的執(zhí)行元件氣缸。隨著氣缸壓力的增加，進(jìn)氣閥門(mén)的開(kāi)度逐漸減小，直到輸出口壓力p2與壓頭上的作用力相平衡時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。當(dāng)外力消除后，進(jìn)氣閥門(mén)在氣壓和復(fù)位彈簧2的力作用下，向上移動(dòng)關(guān)閉。與此同時(shí)，壓頭與排氣閥門(mén)在復(fù)位彈簧1的力及排氣壓力的作用下復(fù)位，排氣口開(kāi)啟，原輸出的氣體由排氣閥門(mén)經(jīng)消聲器排入大氣。
費(fèi)斯托FESTO氣源三聯(lián)件531030規(guī)格

減壓閥是氣動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的重要元件。因?yàn)闅怏w粘度小，容易泄漏，而且系統(tǒng)工作壓力高，閥的輸入壓力為11～13MPa，輸出壓力為7MPa，所以，閥的密封性和耐久性成為突出的問(wèn)題。這里介紹的超高壓氣動(dòng)減壓閥突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)［1］，且對(duì)重要零、組件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得閥在高壓情況下無(wú)泄漏，其它也都滿(mǎn)足了使用要求。
德國(guó)Festo型號(hào)
32891 過(guò)濾減壓閥      LFR-C-1/2-S-B
32892 過(guò)濾減壓閥      LFR-D-1/4-S-B
32893 過(guò)濾減壓閥      LFR-D-3/8-S-B
32894 過(guò)濾減壓閥      LFR-D-1/2-S-B
32895 過(guò)濾減壓閥      LFR-E-1/8-S-B
32896 過(guò)濾減壓閥      LFR-E-1/4-S-B
32897 過(guò)濾減壓閥      LFR-E-3/8-S-B
32898 過(guò)濾減壓閥      LFR-E-1/2-S-B
32899 過(guò)濾減壓閥      LFR-F-1/8-S-B
32900 過(guò)濾減壓閥      LFR-F-1/4-S-B
32901 過(guò)濾減壓閥      LFR-F-3/8-S-B